Волга с полным приводом
Самодельный вездеход Волга с полным приводом 4х4
ГАЗ — классическая Волга, но с полным приводом. В серию не пошла, произвели всего 5 опытных образцов, проходивших тестирование в различных условиях бездорожья. Разрабатывалась в качестве легкового автомобиля с колесной формулой 4х4 на базе обыкновенной Волги ГАЗ, но по своим характеристикам и проходимости была не хуже УАЗ Получился хороший, комфортабельный легковой внедорожник, но дальше тестов дело не пошло.
В Исландии сфотографировали модифицированный ГАЗ-24 «Волга» с полным приводом
Всего было собрано 5 машин. Внедорожными седанами тут же заинтересовались различные ведомства. Еще одну машину оставили на заводе. Генсек, большой любитель охоты и рыбалки, оценил разработку советских инженеров. Но в серию кросс-седан так и не пошел. Хотя полный привод для универсала ГАЗ мог бы быть востребован.
| 128 | Такую «Волгу» тоже создали на Горьковском автозаводе, и ее даже можно было свободно купить. Это отдельная большая история. | |
| 73 | Он был создан по приказу советского руководства в году. Задача была проста- создать современный автомобиль с большой проходимостью в бездорожье. | |
| 361 | В СССР Волга всегда была главным автомобилем чиновничества — за исключением самых высоких руководителей. | |
| 454 | Phone or email. Recommendation technologies used. | |
| 332 | Сообщение Alexey73 » Пт апр 08, pm. | |
| 49 | Всего выпустили только 55 таких седанов и автомобиль действительно уникальный. Дело в том, что ГАЗ проектировали в конце х, как премиальную модель на замену Чайке. | |
| 397 | У большинства российских автомобилистов это название прежде всего ассоциируется не с крупнейшей рекой на планете, а с автомобилями, которые более полувека выпускались в Горьком, а затем в Нижнем Новгороде. | |
| 4 | В советские времена довольно большое количество отечественных автомобилей было экспортировано в Исландию. Это были не только внедорожники ГАЗ, который местные мастерские оснащали жесткими крышами вместо тентов, но и легковые автомобили, вроде ГАЗ «Волга». | |
| 237 | Высокие седаны с полным приводом и клиренсом, как у кроссоверов, составляют сегодня особую касту, модную и практичную альтернативу мейнстриму. |
Конструкция прогрессивная для второй половины х: реечное рулевое управление, независимая подвеска, 3,4-литровый двигатель V8, постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Машина из Самарской области с порядковым номером 11 — она собрана в году, до года эксплуатировалась Автобазой УДП, а затем была продана частному лицу. Второй владелец ездил на седане до года, а затем «Волгу» поставили в сухой гараж. На одометре ГАЗ всего 56 тысяч километров, но идеальным состояние не назвать — велюровый салон требует химчистки, а передний бампер будто бы подкрашивался из баллончика. Однако продавец утверждает, что машина полностью комплектная, то есть и сильный отечественный V8, и «механика», и система полного привода оригинальные. Оснащение богатое по меркам российских машин начала х — есть климат-контроль, электростеклоподъёмники, гидроусилитель руля.
